要全面有效落实《南海各方行为宣言》，为世积极推进南海行为准则磋商，排除干扰、聚同化异，将南海真正打造成和平之海、友谊之海、合作之海。

2021年，界提机遇中共中央、界提机遇国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出打造四纵四横两网国家高等级航道新格局，其中湘桂运河被纳入国家四纵四横两网高等级航道网四纵中汉湘桂通道的重要组成部分……从前期酝酿到逐步被官方文件提上议程，自然离不开湖南和广西两地的积极推动。设想落地据公开报道，供更1958年，中共中央成都会议提出建设三峡水利枢纽、湘桂运河、赣粤运河的伟大构想，这是现代湘桂运河概念首次提出。

全长300公里，多启迪和其中湖南段212公里、广西段88公里。如今，为世有现代版灵渠之称的湘桂运河，同样被寄望于连通中国货运规模最大的长江、珠江两大水系。其中提出，界提机遇建议将湘桂运河纳入国家发改委、交通运输部等国家十四五规划，尽早开工建设湘桂运河。

顶格争取支持背后，供更难掩当地想要改变现状的迫切。近日，多启迪和《湖南省人民政府关于推进多式联运高质量发展的指导意见（送审稿）》向社会公开征求意见。

在此背景下，为世今年湖南代表团再次置顶聚焦湘桂运河，建议将其纳入国家十五五规划和相关部委相关专项规划。

值得注意的是，界提机遇这已是湖南外贸规模连续第二年负增长。供更点击进入专题：我国一季度进出口创历史同期新高。

新京报讯4月14日，多启迪和国务院新闻办公室举行一季度有关经济数据例行新闻发布会，海关总署副署长王令浚介绍2025年一季度进出口情况，并答记者问。记者提问：为世近期中美贸易紧张局势不断升级，为世对中美贸易具体会产生多大影响？贸易领域是否存在脱钩的可能？中国将如何应对？海关总署副署长王令浚回应：4月9日，中国政府发布《关于中美经贸关系若干问题的中方立场》白皮书，这个白皮书以大量的事实和数据表明，中美经贸关系的本质是互利共赢，是经济规律作用的结果，具有强大的内生动力。

今年一季度，界提机遇在美国政府滥施关税的干扰和冲击下，中美双边贸易仍保持增长，进出口规模1.11万亿元，增长4%。美方所谓对等关税，供更颠覆现有国际经贸秩序，供更将美国利益凌驾于国际社会公利之上，是典型的关税霸凌行为，严重违反世界贸易组织规则，严重损害以规则为基础的多边贸易体制，严重冲击全球经济秩序稳定。